كثيرا مانعبر عن قانون نيوتن الثاني على ان القوة تساوي الكتلة في العجلة ولكن هذا غير صحيح فاذا كانت سيارة ما تسير بسرعة منتظمة فان عجلتها تساوي صفر مهما كانت كتلتها والناتج يساوي صفر فهل يصدق ان قوتها حينئذ تساوي صفر؟!!!!
Array
كثيرا مانعبر عن قانون نيوتن الثاني على ان القوة تساوي الكتلة في العجلة ولكن هذا غير صحيح فاذا كانت سيارة ما تسير بسرعة منتظمة فان عجلتها تساوي صفر مهما كانت كتلتها والناتج يساوي صفر فهل يصدق ان قوتها حينئذ تساوي صفر؟!!!!
Array
لا يا اخي الكريم
قانون نيوتن الثاني يقول
محصلة القوى المؤثرة على الجسم =كتلته×العجلة
وعندما تسير السيارة بسرعة ثابته هذا يعني ان المحصلة عليها = صفر
اي ان
قوة محرك السيارة = جميع القوى المعيقة ومنها (قوة الاحتكاك داخل المحرك و قوة مقاومة الهواء و ....)
]http://www.facebook.com/profile.php?id=1326975459[/URL]
Array
نعم بالفعل القانون دقيق في التعبير
حيث يذكر ان محصلة القوى وليس القوة فكون ان المحصلة تساوي صفر لا يعني بالضرورة ان القوة تساوي صفر
تحياتي
Array
نزين
بس لما يقولوا أن السيارة عندما تزيد سرعتها يخف وزنها
كيف هذي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Array
السلام عليكم
يمكن ان يكون ذلك عن العلاقة بين القوة والضغط f=p.a اي ان العلاقة طردية فكلما زادت السرعة قل الضغط وبالتالي تقل القوة
Array
كلما ازدادت سرعةالسيارة يقل وزنها ودلك يعود لسببين أولهما وهو المهم : بسبب تفريغ الهواء الحاصل في أعلى السيارة والناتج عن فرق المساحة بين السطح العلوي لها والسطح السفلي( الشصي ) كما يعمل جناح الطائرة تماما
أما السبب الثاني فهو معقد قليلا وليس ذو تأثير كبير ألا وهو : الزمن اللازم لإنبعاج الإطار حيث أن الزيادة في السرعة لا تعطي للإطارات الفترة اللازمة لانبعاجها ، أي أنه كلما إزدادت السرعة قل إنبعاج الإطارات ، وبالتالي تقل المساحة التي يجري عليها الاحتكاك ( وجه الاطار مع الشارع ) وكما تعلم فان مقدار الحتكاك يتناسب طرديا مع مقدار تلك المساحة
Array
نعم يا اخي عزام....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزام أبوصبحة
لكن ما اردت ان اذكر به زملائي هو الخطأ في الكتب المدرسية بالتعبير عن هذا القانون بان القوة تساوي الكتلة في العجلة وهذا غير صحيح كما ذكرت
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)