أجعل الضغط في البالون منفوخا أقل ...إن هذا لشيء عجاب!!!

[المتفيزق]

المشاركة الأخيرة والمتعلقة بنفخ العجلات وفرقعة البالونات أوحت بمشاركة أخرى... هي تتعلق بالغازات ومن هنا توضع في هذا المنتدى وربما وضعت في قسم الميكانيكا أيضا... لأن لها ارتباطا بذلك...
مفاد السؤال هنا أننا ننفخ البالون فيزداد الضغط بداخله وفجأة يبدأ بالانتفاخ حتى نصل إلى لحظة يصبح فيها حجمه كبيرا بدرجة كافية ... والسؤال حول الضغط في البالون قبل أن يبدأ بالتمطط وبعد أن وصل إلى وضعه الحالي منفوخا إلى درجة مناسبة ... في أي الحالين كان الضغط أكبر ؟ وأنا أبحث عن تفسير ... ربما تتوقع من صيغة السؤال أن يكون الضغط في الحالة الثانية أقل أي وهو منفوخ ... أنا أقول لك ... صحيح... لكن نريد أن نناقش المسألة...

[عزام أبوصبحة]

السلام عليكم
في بداية عملية نفخ الهواء في البالون يكون جدارة سميكاً وتكون قوة ضغطه على الهواء باتجاه الداخل كبيرة اما بعد ما ينتفخ البالون فان سمك جداره سوف يقل وقوة ضغطه تقل ايضاً وبالتالي سوف يكون ضغط الهواء داخل البالون اقل
لأن
ضغط الهواء داخل البالون = الضغط الجوي + ضغط جدار البالون
ايضاَ
الضغط داخل فقاعة الصابون ايضاً يتناسب عكسياً مع نصف قطرها لنفس السبب
ايضاً لو وضعنا فوهة بالونين منفوخين على بعضهما فان البالون ذو الحجم الصغير يفرغ ما بداخله من هواء داخل البالون الذي حجمه كبير
اما داخل الحويصلات الهوائية داخل الرئتين فيحصل العكس!!!!!

[المتفيزق]

رائع يا سيدي ... التفسير ممتاز
والإضافة أجمل... بالفعل سوف يندفع الهواء من البالون اللي مش منفوخ للمنفوخ ... عجبي...
شكرا ...

[asd4488]

وهناك دليل اخر وهو اننا في بداية نفخ البالون نحتاج الى جهد في نفخ البالون ولكن بعدما ينتفخ البالون بمقدار معين يكون من السهل متابعة النفخ وزيادة حجم البالون