شركة انجاز لتصميم وتطوير المواقع الإلكترونية

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 7 من 12

الموضوع: استفسر و افهم!!؟؟

  1. #1
    مشرفة سابقة
    Array الصورة الرمزية فريدة
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    908
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    267

    استفسر و افهم!!؟؟

    السلام عليكم،

    هذه بعض الإستفسارات الغير واضحة أحيانا المتعلقة خاصة بطرق الحماية الكهربية،و هي عبارة عن ملخصات لإستفسارت مقدمة باسلوب أسئلة و أجوبة و التي توضح للطالب كل الغموض و تساعد ع الفهم أكثر،أرجو أن تستفيدو منها

    -س1: : ما هو الفرق الجوهري بين محولات الفولتية و محولات التيار ؟

    -ج1 : الفرق الرئيسي الجوهري ان محولات الفولتية تصمم للعمل على فيض مغناطيسي ثابت ( وبالنتيجة على فولتية ثابتة ), في حين ان محولة التيار تصمم للعمل على فيض مغناطيسي متغير داخل الحديد( وبالنتيجة على جهد متغير يتناسب مع تيار الحمل)


    -س2:ماهى الطريقة ا لحماية باستخدام الdirectional relay؟

    -ج2:تستخدمdirectional relay فى حماية ال bus bar-generators -transformer
    وهذه الطريقة غالبا يستخدم معها over current relay
    هى تحمى المنطقة الموضوع عليها ال relay من حدوث اى خطاء(fault) فى الدائرة
    فنجد ان فى الحالة العادية يمر التيار فى الاتجاه العادي للدائرة ولكن عند حدوث اى (fault) فان اتجاه التيار ينعكس وبالتالى يمر فى اتجاه ال relay فيقوم ال relay بفصل الC.B
    ويوجد نوعين من الdirectional relay :
    1-النوع الذى يستخدم معه over current relay وهذا النوع يفصل بعد انعكاس التيار وزيادته عن التيار المقنن
    2-Instantenous directional relay
    وهذا النوع يفصل لحظيا بعد انعكاس التيار فيه ويستخدم لحماية المولدات فى حالته وجود مولدين على نفس الbus bar


    -س3 : ماهي الحماية المصاحبة لحماية القضبان التفاضليةbus bar differential relay
    -ج3: حماية الإشراف الفولتي voltage supervision relay


    -س4: ماذا يعنى لك الرمز HVHRC ؟
    -ج4: هذا الرمز اختصار لــ High Voltage High Reputing Capacity fuse
    وهو يستخدم فى لوحات الجهد العالي لحماية المحولات ولوحات المكثفات والمحركات والكابلات التى تعمل على الجهود العالية ، ويتم اختيار الفيوز من الجداول طبقاً لسعة أو قدرة المعدة والجهاز المراد حمايته والمقابلة لخانة جهد التشغيل.


    -س5:ما هي أنواع الحماية المستخدمة للمولدات (Generator protection)
    -ج5:
    1-Overcurrent protection
    2-Under/Over voltage
    3-Reverse power
    4-Loss of excitation
    5-Rotor Earth leak
    6-Differencial Protection
    7-Negative sequence current
    8-Netral Point Voltage
    9-Out of Step
    10-over/under Frequency(speed)
    و لي عودة إن شاء الله لمتابعة البقية.............


    **تحياتي
    _______________
    الاخت فريدة

    [IMG][/IMG]

  2. #2
    مشرفة سابقة
    Array الصورة الرمزية فريدة
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    908
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    267

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟

    **تابع:


    -س6:ما هى النسبة بين مقطع الكابلات الارضيه و الموصلات الهوائية فى خطوط الجهد المتوسط؟

    -ج6:النسبة هى 2 : 1 اى عندما يكون مقطع الهوائي 35 / 6 يكون مقطع الكابل 3 * 70
    70 / 12 يكون مقطع الكابل 3 * 150
    150/24 يكون مقطع الكابل 3 * 240


    -س7:لماذا يوصى دائما بالتحقق من الربط الجيد للموصلات مع القواطع وغيرها؟

    -ج7:لأنه فى حالة الربط غير الجيد يتكون فراغ هوائي فى هذه المنطقة يكون قابل للتأين مما ينتج عنه مايعرف بالتخمر اى يحدث اشتعال فى هذه النقطة


    -س8:ما هى الطرق المستخدمة لتقليل تيار البدء فى المحركات؟

    -ج8:من الطرق المستخدمة لتقليل تيار البدء للمحركات التى تعمل على جهود صغيره
    1-soft starter
    2-توصيله نجما دلتا
    3-فى المحركات التى تعمل على جهد متوسط
    استخدام مقاومه عند بدء تشغيل المحرك وتكون متصلة مع العضو الدوار بالتوالي لتقليل التيار الناتج


    -س9: اذكر انواع التوصيلات لملفات محولات التوزيع وما الاكثر استخداما منها ؟

    -ج9:
    1)دالتا /ستار وهي الأكثر استخداما
    2)ستار /دلتا
    3)ستار / ستار
    (4دلتا / دلتا


    -س 10:لماذا ينصح دائما بتأريض خطوط الضغط العالي عند العمل فيها ؟

    -جـ10:
    * حتى يتم تفريغ التيارات السعوية الموجودة في ملفات محولات التوزيع وخطوط النقل والتي تتحول الى لمكثفات سعوية تفرغ شحنتها في الشخص الملامس لها وقد تصيبه بصاعقة كهربائية اذا لم تؤرض الخطوط اويتم عمل شرت (جمبر )بين الخطوط
    * وحتى اذا ماقام احد العاملين بإعادة الخط إثناء العمل بطريقة الخطأ فإذا كان الخط مؤرض فأنه لايقبل الإعادة
    وذلك للحفاظ على سلامة العاملين في صيانة الخطوط


    يتبع............
    **تحياتي
    __________
    الأخت فريدة

    [IMG][/IMG]

  3. #3
    فيزيائي نشيط
    Array الصورة الرمزية لمحة شروق
    تاريخ التسجيل
    Sep 2009
    المشاركات
    82
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    0

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟

    بارك الله فيك
    اختي فريدة
    وجعله في موازين حسناتك
    تحياتي

  4. #4
    فيزيائي نشيط
    Array الصورة الرمزية fofoشتاين
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    المشاركات
    61
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    0

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟

    تسلمي اخت فريدة
    معلومات قيمة ومفيدة

    لا اله الا الله... محمد رسول الله

  5. #5
    مشرفة سابقة
    Array الصورة الرمزية فريدة
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    908
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    267

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لمحة شروق مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك
    اختي فريدة
    وجعله في موازين حسناتك
    تحياتي
    مرحبا بك أختي شروق،
    أسعدتني بإطلالتك الجميلة^_^

    **تحياتي
    ___________
    الأخت فريدة

    [IMG][/IMG]

  6. #6
    مشرفة سابقة
    Array الصورة الرمزية فريدة
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    908
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    267

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fofoشتاين مشاهدة المشاركة
    تسلمي اخت فريدة
    معلومات قيمة ومفيدة

    الله يسلمك ع طول إن شاء الله أختي فوفو،
    وبارك الله فيكي ع المرور الكريم



    **تحياتي
    __________
    الأخت فريدة

    [IMG][/IMG]

  7. #7
    مشرفة سابقة
    Array الصورة الرمزية فريدة
    تاريخ التسجيل
    Aug 2008
    المشاركات
    908
    شكراً
    0
    شكر 0 مرات في 0 مشاركات
    معدل تقييم المستوى
    267

    مشاركة: استفسر و فهم!!؟؟


    **تابع:



    -س11:ما هو جهاز الوقايه؟

    -ج11:هو جهاز ميكانيكي او الكتروني او رقمي يقوم بملاحظة وقياس القيم الطبيعية للشبكة من جهد او تيار او درجة حرارة او تردد او ضغط وفى حالة اختلاف هذه القيم عن المعدلات الطبيعية سواء كانت بالزيادة او بالنقصان حسب طبيعة ونوع العطل فان جهاز الوقاية يقوم بإعطاء أمر كهربي الى المفاتيح الخاصة بالمعدة التى حدث عليها هذا القصر وبذلك يتم عزلها من الشبكة وفى أسرع وقت ممكن


    -س12: ما هى أجهزة الوقاية الموجودة على محولات القدرة ذات القدرة العالية؟

    -ج12: أجهزة الوقاية الموجودة على المحولات:

    1- جهاز الوقاية التفاضلية: هو جهاز نطاق حمايته المنطقة الموجودة بين محولات التيار للجهود المختلفة و يقوم الجهاز بالمفاضلة بين التيارات الداخلة و الخارجة (التيار التفاضلى)فإذا كانوا متساويان فى الوضع المتزن فأن المحول سليم أما إذا كان هناك عطل داخل المحول فإن قيمة التيار التفاضلى له قيمة(أي و جود عطل داخل المحول) فيفصل المحول و يمنع منعاً باتاً توصيل المحول إذا اشتغلت هذه الوقاية إلا بعد الكشف على المحول و معرفة سبب الاشتغال و هناك عدة عوامل يجب أخذها في الاعتبار مثل مغير الجهد و تغذية العطل من اتجاه واحد أو أكثر و عدة عوامل أخرى هذا سوف نتناوله لاحقاً
    2- جهاز الوقاية ضد زيادة التيار و يعمل بزمن و تكون وقاية ظهرية للوقاية التفاضلية
    3- جهاز الوقاية ضد التسرب الأرضى و يغذي من نقطة التعادل المجمع لأوجه التيار من محولات التيار
    4- جهاز الوقاية ضد التسرب الأرضى المحدد (المقيد) و يركب لحماية المحول من التيارات الصغيرة المارة في نقطة التعادل ( الملف الموصل ستار في المحول)
    5-جهاز الوقاية الغازية و يعرف بالبوخلز ريلي و يعمل إذا ارتفعت درجة حرارة الزيت داخل المحول و تصاعد أبخرة منه يعطى إنذار بوجود خطأ بالمحول أما إذا كان هناك قصر داخل المحول فإن الزيت يغلى و يصعد من التنك الرئيسي للمحول إلى التنك الإحتياطى مارا بالعوامة السفلى فيدفعها في طريقه فيفصل من جميع الجهات و يمنع منعا باتا توصيل المحول إلا بعد الكشف عليه و إذا كان الاشتغال صحيح يتم اختبار المحول و الزيت.
    6- جهاز الوقاية ضد انخفاض مستوى الزيت (Low Oil Level)و هو يعمل عند انخفاض مستوى الزيت عن حد معين يعطى إنذار حتى يتم تذويده
    7- جهاز زيادة الضغط داخل المحول (Oil Pressure Relief) و يعمل عند زيادة الضغط داخل المحول لأى سبب فيقوم بضغط على بن فيفصل المحول.
    8- الارتفاع في درجة الحرارة و هو عبارة عن حساس يحس بدرجة الحرارة داخل المحول و يوجد به 4 كونتاكات أثنين منهم لتشغيل مجموعتين من المراوح و أثنين واحد إنذار و الآخر يعطي فصل للمحول


    **تحياتي
    _________
    الأخت فريدة

    [IMG][/IMG]

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. كم وزن الهواء فوق رأسك؟
    بواسطة زنبرك في المنتدى فيزياء المنهاج الفلسطيني
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-02-2008, 08:58 PM
  2. سؤال : ما هو الفرق بين هذة المصطلحات ؟؟
    بواسطة spring sun في المنتدى منتدى أسئلة وأجوبة في الفيزياء
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-29-2008, 09:50 PM
  3. سؤال؟؟ ويا ريت الحل حول المقاومة المكافئة
    بواسطة ندوشش في المنتدى فيزياء المنهاج الفلسطيني
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-01-2008, 01:19 AM
  4. سؤال؟؟؟؟؟؟؟؟؟ جول تيار كل بطارية في الدائ
    بواسطة ندوشش في المنتدى فيزياء المنهاج الفلسطيني
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-31-2008, 12:22 AM
  5. ما هي فوائد الرسم البياني؟
    بواسطة انسان اكثر في المنتدى منتدى أسئلة وأجوبة في الفيزياء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-15-2008, 10:22 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •