نعم هذا هو المقصد ,, الله يجزيك كل خير
عرض للطباعة
نعم هذا هو المقصد ,, الله يجزيك كل خير
سؤالك جميل ................................... ولا شكر على واجب
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم وبعد ،
تفسيري هو أنه حسب قانون نيوتن الثاني يكون التسارع لكلا الشاحنتين ثابت ويساوي ( معامل الإحتكاك السكوني في تسارع الجاذبية الأرضية ( التعجيل الأرضي )) .. وهذا يعني أن كل واحدة منهما تسير بسرعة منتظمة وليس شرط التساوي .. وبالتالي ستكتسب الشاحنة المفرغة سرعة أكبر بسبب خفتها وعدم ممانعتها ولكن هذا لا يغير في أن تسارعهما متساوي وبالتالي عند استخدام المكابح ( في نفس الوقت حتى لو كانت المفرغة تسبق المحملة ) سيتحول الإحتكاك من سكوني لحركي وبالتالي سيصبح تسارع الشاحنتين مساوي لـ ( معامل الإحتكاك الحركي في تسارع الجاذبية الأرضية ) ويبقى متساوي للشاحنتين وحسب معادلة الحركة الأولى فإن الشاحنة المحملة تحتاج لزمن أقل لتقف نظرا ً لأن سرعتها الإبتدائية أقل بسبب كتلتها .. أما تفسير الموقف عن طريق الزخم فليس دقيق لأني سبق وقلت أنه ليس شرط التساوي في السرعة وبالتالي قد تمتلكان الزخم نفسه عند لحظة معينة ..
هذا تفسيري للموضوع ..
وشكرا ً لهذا المنتدى الأكثر من رائع .. :)
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته ، وبعد
آسف أخوي لم أنتبه لها ولكن حسب كلامي السابق يبقى المهم هو السرعة الإبتدائية لكلا الشاحنتين وبما أن التسارع واحد والسرعة الإبتدائية واحدة فهذا يعني أنهما ستأخذان نفس زمن الوقف ولو كانتا بعيدتين عن بعضهما البعض ..
أرجوا تصحيحي إن كان هناك أمر التبس علي ..
وشكرا ً لردك
عليكم السلام ورحمة الله
طيب اذا قام سائق الشاحنة المحمله في زيادة سرعة شاحنته حتى تصل نفس سرعة الشاحنة الفارقه
هذا يعني بأن الشاحنة المحمله اكتسبت كمية من الطاقة اكبر من كمية الطاقة لدى الشاحنة الفارغه
لهذا السبب اثناء التوقف يستحيل ان يتوقفا معا في نفس الوقت
ومع العلم لو افترضنا بأن الشاحنة المحملة لو كانت فارقه على نفس كمية الطاقة التي اكتسبتها
هذا يعني سوف تتجاوز سرعة الشاحنة التي هي فارقة في الاصل
لكن بسبب الحمولة اصبحت نفس سرعة الشاحنة الفارقة
والله أعلم
سهلة حيل اذا محسبها حساب عرب نشوف الشاحنة المحملة تتوقف اولاً