سؤال جد مهم

[العالم كيبلر]

السلام عليكم .. أتمنى أن تكونوا بتمام الصحة و العافية ..
بينما كنت أقرأ في احدى كتب الفيزياء و جدت عبارة " مبدا باسكال " ..
- ما هو هذا المبدأ و على ماذا ينص يا ترى ؟ و ماذا يعني أيضا ؟؟؟

أرجو الاجابة من فضلكم
:eh_s (10)

[ندوشش]

مبدأ باسكال يتحدث عن السوائل
وأول من أكتشف هذه الظاهرة: الفرنسي باسكال ،والذي أطلق على هذه الظاهر أسم باسكال.
اولا: نعرف ان حجم السائل ثابت :.
حجم السائل ثابتأ غير قابل للأنضغاط " بسب كثافه التي تكون ثابته في جميع اجزائه المختلفه ،
فإن السائل ينقل القوة المؤثر عليه يمر أجزاه المختلفه دون أن يغير في مقدار القوة المؤثر عليه,
فعندما يتعرض سائل محصور الى ضغط ما، فإن ضغط السائل يضغط على جدران الوعاء الذي يحويه بمقدار الضغط الواقع على السائل.


ثانيا :.
نص مبدإ باسكال:
(( إذا سلط ضغط إضافي على سائل محصور فإن هذا الضغط سوف ينتقل إلى جميع نقاط السائل بالتساوي)).

تطبيقات مبدأباسكال

1) : المكبس الهيدروليكي :.
يبين الشكل (1-7) رسما تخطيطيا للمكبس الهيدروليكي
( عندما تؤثر قوة ق 1 في سطح مكبس الاسطوانة الصغرى (مساحة مقطعه س1 ) ينتج عنها ضغطا ض1 وحسب مبدأباسكال سوف ينتقل هذا الضغط بصورة متساوية في جميع الاتجاهات خلال السائل ( الزيت).
http://www.up-00.com/uploads/XfN63596.jpg
الشكل ؟(1-7) المكبس الهيدروليكي

وحيث أن ض1 = ض2 فإن :

ق 1 ق2 ق1 س1
ــــــ = ـــــــــ او ــــــــ = ـــــــــــ
س1 س2 ق2 س2

أي أن النسبة بين القوتين تساوي النسبة بين مساحتي مقطعي الاسطوانتين .


تسمى النسبة ( س2 مساحة مقطع الاسطوانة الكبرى
=
س1 مساحة مقطع الاسطوانة الصغرى)

بالفائدة الميكانيكية للمكبس الرافع الهيدروليكي.



2): الكوابح : ( الفرامل الهيدروليكية)

تعتمد صناعة الوابح ( على مبدأباسكال ) الذي ينص على انتقال الضغط في السوائل فالسيارات المتحركة وبخاصة إذا كانت مسرعة تحتاج إلى قوة كبيرة لا يقافها ، والية عمل هذه الكوابح مبينة في الشكل ((1-8)
http://www.up-00.com/uploads/0e766951.jpg
1-8) نظام الكوابح في السيارة


فعندما نضغط على الدواسة المتصلة بالمكبس تنتقل القوة مكبرة فتحدث ضغطا كبيرا على السائل في الاسطوانة الرئيسة ، وينتقل هذا الضغط (بواسطة السائل ) إلى كل من الاسطوانات الموجودة عند العجلات ، حيث يوجد مكبسان عند كل عجلة يتصلان بما يعرف (الفحمات - حذاءي الكابح ) فيدفعانها نحو جدار الصاج للعجلة وينتج عن ذلك احتكاك شديد بين الحذاءين والعجلة يؤدي الى تخفيف السرعة أو إيقاف السيارة ،وعند تخفيف الضغط على الدواسة يعمل نابض مخصص على إعادة الحذاءين ألى موقعهما الأول وبذلك يزول الاحتكاك )

وعندما تكون الاسطوانة الرئيسة والأنابيب الموصلة مملوءة تماما بزيت الفرامل الخالي من
الفقاعات الهوائية تعمل الفرامل بكفاءة عالية

[p.physics]

معلمومة حلوة لكن ممكن سؤال,


ق 1 ق2 ق1 س1
ــــــ = ـــــــــ او ــــــــ = ـــــــــــ
س1 س2 ق2 س2

ندوشش هل يمكنك ايضاح ما كتبت... كيف ق1=ق2 وس2 لا تساوي س1؟

[ندوشش]

ق 1 تعني القوة الاولى
ق 2 تعني القوة الثانية

س 1 تعني مساحة مقطع السطوانة الاولى
س 2 تعني مساحة مقطع الاسطوانة الثانية

[rima_awad]

مشكورة اخت ندوش على كل ما قدمتيه من معلومات رائعة

احب ان اضيف للأخ ان ق1 لا تساوي ق2
وايضا س1 لا تساوي س2


تكون
ق1 > ق1
س2>س1
للحصول على قوة كبيرة من قوة صغيرة

[p.physics]

الان بدت الامور تتضح .., ظننت العكس.

شكرا على المعلومة.

[فراس الظاهر]

وحيث أن ض1 = ض2 فإن :

ق 1 ق2 ق1 س1
ــــــ = ـــــــــ او ــــــــ = ـــــــــــ
س1 س2 ق2 س2




المقصود بها

ق1/س1 = ق2/س2

او

ق1/ق2 = س 2/ س1

هي معادلتين وليست واحدة

تحياتي

[العالم كيبلر]

ألف شكر ليك يا ندوشش و كل من ساهم في اثراء هذه المعلومة .. لحين صرت أعرف ما هو مبدأ باسكال و تطبيقاته العلمية ..
:eh_s (8):