سؤال في الديناميكا الجرارية

[riyadm63]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال لمن لديه الخبرة أرجو سرعة إجابتي
عندما نستخدم علبة بخاخ مبيد حشرات ، مثبت شعر ، ....... او حتى اذا فتحت اسطوانة غاز بتدفق عالي ، نشعر ببرودة العلبة اثناء وبعد الاستخدام بلحظات ، ما تفسير برودة العلبة ؟؟؟؟؟؟

[انفينيتي]

اي علبةمناليي انتحكيتو فوق هي بتحتوي
عغازمضغوط وطبيعي لمافتحتا اوسمحتللغاز انويختلط عالوسط حسيتببرودتهاوالله اعلم[/b]

[عزام أبوصبحة]

على ما اعتقد لان الغاز الذي يخرج يكتسب طاقة حركة وياخذها من الغاز الباقي في العلبة فتقل الطاقة الحرارية للغاز فتنخفض درجة الحرارة

[المتفيزق]

لا بأس عزام ... تفسيرك جميل لكن الأمر فيما أعلم هو أن سرعة خروج الغاز تعتبر تغيرا اديباتيكيا وبذلك يكون بذل الشغل (وهو طاقة الحركة التي جعلت الغاز يندفع للخارج باذلا شغلا) اقول يكون الشغل على حساب نقص الطاقة الداخلية ولذا يبرد النظام ...
للعلم : العملية الاديباتية (التي لا يكون فيها تبادل حراري) يمكن ان نفهمها من ثلاثة أمور:
العزل التام الحراري بحيث لا تنفذ الجدران اي حرارة
السرعة في العملية بحيث تنتهي قبل ان يحس الوسط إن صح التعبير
ان تتغير درجة حرارة الوسط بحيث تكون دائما مثل درجة حرارة النظام وهذا أمر نظري طبعا...

وعلى ذلك فإن فتح الغاز من الانبوبة مثلا يجعلها تبرد بل ويتكون على جدرانها ثلج على شكل طبقة كما فريزر الثلاجة تماما
وكذلك عند نفخ العجلات من المحطة فإنها تبرد بعكس ما لو نفخنا عجلة الدراجة بالمنفاخ فإن المنفاخ والعجلة تزداد درجة حراتيهما والسبب ان الغاز ينضغط هنا بسرعة (يعني اديباتي) فتضاف طاقة إلى الطاقة الداخلية ...اما في حالة نفخ عجلة السيارة من المحطة (وهي مضخة ممتلئة ومضغوطة أصلا) فإن اندفاع الغاز هو افراج عنه فيتمدد بسرعة وبذلك تقل طاقته الداخلية ويبرد ...
وهذا ما يحصل في البخاخ وغيره ...

والله اعلم