المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لماذا تعمل السيارة بشكل أفضل في يوم بارد؟!



فدائية الأقصى
03-16-2008, 10:18 PM
لماذا تعمل السيارة بشكل أفضل في يوم بارد؟!



نلاحظ أن السيارة تسير في يوم دافئ ، تزداد سرعتها فجأة إذا انتقلت إلى منطقة باردة . فما هو السبب؟


الحقيقة أن أداة السيارة يتحسن فعلا . وهناك خطأ شائع حيث يعتقد الناس أن السيارة تسير على الوقود . والحقيقة أن السيارة تعمل بمزيج من أكسجين الهواء الجوي والوقود ، ونادرا ما تزيد كمية الوقود على جزء واحد مقابل 14 جزءا من المزيج كله .


وأهم عامل يتحكم بأداء السيارة هو فعالية "التنفس" . وتعمل جميع أجزاء السيارة من زر التشغيل إلى المكربن إلى مداخل الصمامات ، على تأمين هذا الهدف.


ومن المعروف أن الهواء البارد أثقل من الهواء الساخن . عندما تدخل السيارة في منطقة باردة ، فإن عدد ذرات الأكسجين التي تدخل غرفة الاحتراق تزداد كثيرا . بالإضافة إلى ذلك فإن بخار الماء في الهواء البارد يحافظ على برودة المزيج المحترق ويؤمن كتلة كثيفة من الغازات لعملية الاحتراق . وبالتالي فإن الطاقة الناتجة من الاحتراق ستكون أكبر ، وبذلك ستزيد فعالية وطاقة السيارة . لهذا السبب نجد أن نتائج تجربة السيارات عند صنعها تتضمن دائما شرحا مفصلا لدرجة الحرارة والرطوبة في الجو .


وهذا أحد أسباب اختلاف أداء السيارة الواحدة في المناطق المختلفة ويميل صانعو السيارات إلى تجربة سياراتهم وتسجيل نتائجها في الأيام الباردة .

نواف الزويمل
03-16-2008, 11:40 PM
بارك الله فيك أختي

معلومة جميلة

أحمد شريف غانم
03-17-2008, 10:28 AM
توضيح جميل وشكرا لك اختي على الموضوع

ويعطيكي العافيه

ولكن عندي مداخله صغيره وهي تصحيح النسبه حيث انها 1 وقود : 15 هواء

تقبلي مروري

c6f03b387c9958f5a4f4287ea50ca5a3
03-18-2008, 01:27 AM
سؤال جميل وتفسير فيزيائي رائع

بارك الله فيك فدائية الاقصى

تحياتي

asd4488
04-03-2008, 11:22 PM
بما ان الانسان يعمل على حرق الاكسجين لانتاج الطاقة داخل الجسم فهل يكون تنفس الانسان الهواء البارد افضل من تنفس الهواء الساخن على اعتبار ان الهواء البارد اكثر كثافة

سيف اليطاوي
04-04-2008, 12:17 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
شكرا اخي على هذا السؤال والتفسير وانا عندي تفسير اخر
ويعتمد هذا التفسير على قانونافعالية الاله = 1- كمية الحراره في المستودع الاول عند درجة حراره د1(درجة حرارة الجو) / كمية الحراره في المستودع الثاني (الماتور) عند درجة حرارته */%
وعندها يكون درجة حرارة الطقس ب منخفضه فتكون القيم الب بعد السالب قيمه صغيره وعندها تكون فعاليه اعلى
اخوكم سيف اليطاوي

ربيع
04-04-2008, 08:38 PM
شكرا شكرا على

المعلومة

فدائية الأقصى
04-05-2008, 01:20 AM
السلام على من اتبع الهدى
وصلي اللهم على النبي المجتبى محمد النبي المصطفى

بارك الله فيكم اخوتى على المداخلة الطيبة


نفع الله بكم امة الاسلام


والسلام عليكم

Qasaimeh
04-06-2008, 12:41 AM
فعلا تفسير منطقي جدا


شكرا على طرح الموضوع
...

Classic
04-06-2008, 03:12 PM
الاخت فدائية الأقصى الموضوع أكثر من رائع

اها الحين عرفنا ليش سياراتنا ينتهي عمرها الافتراضي قبل سيارات اوربا وامريكا

طبعا انا عجبني تفسير الاخ الغالي سيف اليطاوي حيث انه بين القانون الرياضي الدي يمكن من خلاله حساب
كفائة الآلة الحرارية


بالنسبة لسؤالك يا asd4488 فاظن انه احد العوامل التي تجعلنا لانتعب بسرعة في الشتاء عند اداء مجهود
بينما نتعب بشكل كبير في فصل الصيف



دمتم بعلم

فدائية الأقصى
11-26-2008, 11:12 PM
أحسنت ’’ أحسن الله اليــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــك

مساعد فيزياء
12-02-2008, 12:38 AM
جزاك الله خير


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Dr.Newton
12-30-2008, 09:01 PM
مشكورة اختي موضوع غاية في الروعه
ومعلومات قيمة
اكيد ما كنت اعرف منها سوى العنوان :d
الف الف شكر

اماراتي13
01-12-2009, 02:53 PM
معلومة جديدة بالنسبة لي

شكرا عالمعلومة ويعطيكم العافية