ارجوؤوؤوكـم سـآآآعدووونـي ...~

[ms.marwa]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
اشكركم على المنتدى الاكثر من رائع بصراحة استفدت كثيير :(21):
جزاكم الله خيرا
واريد منكم مسـآآعدهـ لو سمحتوا .. وهو اريد اجابة هذا السؤال .. :(154):

سـ 16 صـ 46 ذكر مقال في جريدة انه عندما تتحرك سيارة في منعطف فان على السائق ان يوازن بين القوة المركزية وقوة الطرد المركزي اكتب رسـالة للجريدة تنقد فيها هذا المقال ...


بانتظـآآركم .. :(117):
:(88):

[كعكعكع]

يوجد تسارع مركزي في اتجاه المركز لان السرعه متغيره ولذلك لابد من وجود قوى محصله في اتجاه مركز الدائره التي يشكلها المنعطف . وفي هذا المثال فان تلك القوى تنتج عن الطريق . فبسبب الاحتكاك بين الطريق والعجلات تؤثر في العجلات .ويؤثر المقعد بقوه في السائق في اتجاه المركز . ونوضح في الرساله ان قوة الطرد المركزي قوة غير حقيقية ..
وهذي اجابة كتاب المعلم ... وبالتوفييييييييق :)

[لؤي الفيزياوي]

تمال الطرق عن الافق بزاوية مناسبة حيث تكون حافتها الخارجية اعلى من حافتها الداخلية لتوليد قوة مركزية افقية تمثل محصلة وزن السيارة ورد فعل الطريق العمودي عليها متجهة نحو تقوس المنعطف دون ان تنزلق وكذلك لتجنب الاضرار الناتجة عن القوة الجانبية التي يؤثر بها الطريق على عجلات السيارة .
نجد ان المركبة الافقية لرد فعل الطريق العمودي على السيارة = القوة المركزية ( قم )
رجاهـ = قم ........... ( 1 )
رجتاهـ = و .......... ( 2 ) بالقسمة 1 على 2 ينتج
ظاهـ = قم / و ............... ظاهـ = س تربيع / ج نق
س تربيع = ج نق ظاهـ
جم ( التسارع المركزي ) = ج نق ظاهـ
س : الانطلاق - قم ( القوة المركزية ) = ك ( كتلة ) ×س تربيع / نق ( نصف القطر )

[ms.marwa]

يوجد تسارع مركزي في اتجاه المركز لان السرعه متغيره ولذلك لابد من وجود قوى محصله في اتجاه مركز الدائره التي يشكلها المنعطف . وفي هذا المثال فان تلك القوى تنتج عن الطريق . فبسبب الاحتكاك بين الطريق والعجلات تؤثر في العجلات .ويؤثر المقعد بقوه في السائق في اتجاه المركز . ونوضح في الرساله ان قوة الطرد المركزي قوة غير حقيقية ..
وهذي اجابة كتاب المعلم ... وبالتوفييييييييق :)


الف الف شكر لك يالـ غ ــلا .. يسلموو كتيييير
الله يجزاكـ خيييير ويسعدك ربي دنيا وآخرهـ ..
^__^

[ms.marwa]

تمال الطرق عن الافق بزاوية مناسبة حيث تكون حافتها الخارجية اعلى من حافتها الداخلية لتوليد قوة مركزية افقية تمثل محصلة وزن السيارة ورد فعل الطريق العمودي عليها متجهة نحو تقوس المنعطف دون ان تنزلق وكذلك لتجنب الاضرار الناتجة عن القوة الجانبية التي يؤثر بها الطريق على عجلات السيارة .
نجد ان المركبة الافقية لرد فعل الطريق العمودي على السيارة = القوة المركزية ( قم )
رجاهـ = قم ........... ( 1 )
رجتاهـ = و .......... ( 2 ) بالقسمة 1 على 2 ينتج
ظاهـ = قم / و ............... ظاهـ = س تربيع / ج نق
س تربيع = ج نق ظاهـ
جم ( التسارع المركزي ) = ج نق ظاهـ
س : الانطلاق - قم ( القوة المركزية ) = ك ( كتلة ) ×س تربيع / نق ( نصف القطر )

تسلم خيووو ع التوضيح بجد اشكرك من كل قلبي بجد استفدت وحاسة نفسي فاهمة ^^
وان شاء الله رح اكتب الاجابتين ..
ربي ينور دربك ويووفقك يـآآرب
مشكوووريين ^___^