بكين تنتهي من بناء نفق لأسرع سكة حديد تحت الماء

[أمل باسم]

http://www.moheet.com/image/72/225-300/725026.jpg



بكين: أعلنت الصين أنه تم الانتهاء من أعمال بناء أول نفق لسكة الحديد تحت الماء أمس، ما يسمح بتشغيل القطارات عبره باعلى سرعة تحت الماء في العالم.
وذكرت وكالة "شينخوا" أن طول مشروع نفق شيتسييانج يبلغ 8ر10 كيلومترات ما يجعله اطول نفق تحت الماء في الصين وأنه صمم للقطارات التي ستسافر بمعدل 350 كيلومتراً في الساعة ما يعد أعلى معدل للسرعة في الانفاق تحت الماء في العالم.


وأضافت الوكالة أنه من المقرر ان يتم تشغيل هذا الطريق في العام 2012 ما يقلل من زمن الرحلة بين غوانغتشو وهونغ كونغ من ساعتين حالياً إلى 40 دقيقة وأن التوقعات تشير إلى أن هذا الطريق السريع سيتم ربطه بشبكة سكك الحديد السريعة بالبلاد لاختصار زمن الرحلة بين هونج كونج والعاصمة الصينية بكين إلى 8 ساعات فقط .
ويعتبر هذا النفق الذي تم البدء في بنائه في نوفمبر2007 جزءاً رئيسياً من خط حديدي سريع طوله 140 كيلومتراً.

[محمد عريف]

خبر رائع أختي ..

بارك الله فيكي

اعتقد أن هذا النفق مثالاً هندسياً رائعاً .. علي انني لم أراه .. ولم أسمع عنه من قبل

ولكن اعتقد أن هذا النفق يعاني من شيئان هامان :

أولهما هو ضغط الماء الواقع فوقه .. وهو ليس بالشئ الهين .. والذي يمنح جزيئات الماء فرصه ذهبية للتخلل بين طبقات الاسمنت لتلعب دورها في التحلل البطئ للأسمنت

وتآكل الحديد الموجود في قلبه ... هذا إن تحمل الأسمنت هذا الضغط الهائل .. وأعتقد أن مشكلة تسرب الماء هي عائقاً هندسياً يعد التغلب عليه عبقرية هندسية فذة

وأعتقد أن الصينيون يستطيعون التغلب عليها.

ثانيهما وهو الاهتزازات الناشئة عن سريان القطار بتلك السرعة العالية .. والتي تضيف فوق النفق ضغطاً فوق ضغط .. مما يسمح للتشققات أن تعتري هذا النفق .. وهو تحدياً هندسياً يجب التغلب عليه

مع وافر احترامي وتقديري